Desde la Bahía de Biscayne y Haulover hasta el Intracostal y los canales de Fort Lauderdale, las aguas del sur de Florida están entre las más transitadas del país. Cuando un operador descuidado, una compañía de chárter o un negocio de alquiler causa un accidente, las lesiones pueden ser graves y las reglas pueden ser diferentes a las de un accidente de auto. El abogado de accidentes de bote Tomas Robirosa ayuda a pasajeros, bañistas y familias lesionadas en Miami-Dade, Broward y Palm Beach a entender sus derechos. Hablamos español.
Qué Hacer Después de un Accidente de Bote
Busque atención médica de inmediato y guarde todos los documentos de su tratamiento.
Si puede hacerlo de forma segura:
- Asegúrese de que el accidente se reporte. La ley de Florida exige que los operadores reporten los accidentes con muertes, desapariciones, lesiones que requieren tratamiento más allá de primeros auxilios o daños a la propiedad de $2,000 o más. La Comisión de Conservación de Pesca y Vida Silvestre de Florida (FWC) u otras agencias pueden investigar.
- Obtenga los nombres, datos y seguro del operador, del dueño del bote y de cualquier compañía de alquiler o chárter.
- Tome fotos de las embarcaciones, los números de registro, el lugar, el clima, el estado del agua y sus lesiones.
- Obtenga los nombres y teléfonos de otros pasajeros y testigos.
- Guarde cualquier contrato de alquiler, boleto o renuncia que le hayan dado.
- No dé una declaración grabada a ninguna aseguradora antes de hablar con un abogado.
Tipos de accidentes de bote que manejamos
- Choques entre botes y contra muelles, marcadores de canal o bancos de arena.
- Pasajeros que caen al agua o se lesionan por giros bruscos y olas.
- Choques de jet ski y motos acuáticas, incluidos los de alquiler.
- Bañistas, buzos y personas haciendo snorkel golpeados por botes.
- Lesiones en botes de chárter, de fiesta y de pesca.
- Lesiones en muelles y marinas.
Lesiones Comunes en Accidentes de Bote
- Lesiones en la cabezaLas caídas en cubierta y salir disparado del bote pueden causar traumas graves.
- Casi ahogamientoCaer al agua puede causar lesiones pulmonares y cerebrales.
- Lesiones por hélice o impactoBañistas y buzos golpeados por botes pueden sufrir cortes graves y fracturas.
- Lesiones de espalda y cuelloLos golpes fuertes contra olas y estelas pueden lesionar la columna.
La Ley de Florida y la Ley Marítima en Accidentes de Bote
Causas comunes de accidentes de bote
- Falta de atención, inexperiencia y falta de vigilancia del operador.
- Exceso de velocidad y operación temeraria o descuidada.
- Operar un bote bajo la influencia del alcohol o drogas.
- Botes mal mantenidos y fallas de equipo.
- Compañías de alquiler que no instruyen o verifican bien a quienes alquilan.
Reglas de navegación en Florida
La ley de Florida prohíbe operar una embarcación de forma temeraria o descuidada y bajo la influencia. Los operadores nacidos el 1 de enero de 1988 o después generalmente deben completar un curso aprobado de seguridad náutica para operar una embarcación de 10 caballos de fuerza o más. Los negocios que alquilan botes y motos acuáticas tienen sus propios requisitos de seguridad e instrucción. Una violación de estas reglas puede ser una prueba importante de negligencia.
Cuándo aplica la ley marítima federal
Los accidentes en aguas navegables pueden regirse por la ley marítima federal, que tiene sus propias reglas de responsabilidad, daños y plazos. Muchos reclamos marítimos por lesiones deben presentarse dentro de tres años. Los boletos de cruceros suelen exigir un aviso por escrito en pocos meses y una demanda dentro de un año.
Quién puede ser responsable
Según los hechos, puede ser responsable el operador del bote, el dueño, una compañía de alquiler o chárter, una marina o un fabricante. Florida usa la negligencia comparativa modificada para la mayoría de los reclamos bajo la ley estatal, mientras que la ley marítima tiene sus propias reglas de culpa comparativa. Revisamos los hechos para determinar qué reglas aplican a su caso.
Qué compensación puede estar disponible
Según los hechos, una persona lesionada puede reclamar gastos médicos, salarios perdidos, dolor y sufrimiento y otras pérdidas que permite la ley. Cuando un accidente de bote es fatal, la familia puede tener un reclamo por muerte injusta.
Cómo Manejamos Su Caso
- Paso 1Consulta gratisEscuchamos lo que pasó, respondemos sus preguntas y le explicamos sus opciones con palabras claras, en español o inglés.
- Paso 2InvestigaciónReunimos el reporte de policía o del incidente, fotos, videos, declaraciones de testigos y cada póliza de seguro que pueda aplicar.
- Paso 3Documentar sus pérdidasOrganizamos sus récords y facturas médicas, los ingresos perdidos y otras pérdidas para que nada se pase por alto.
- Paso 4Negociación o demandaPresentamos su reclamo a la aseguradora y negociamos. Si no ofrecen una resolución justa, estamos preparados para demandar.
Preguntas Frecuentes
¿Quién es responsable de un accidente de bote en Florida?
Depende de los hechos. Puede ser el operador del bote, el dueño, una compañía de alquiler o de chárter, una marina o el fabricante si un defecto causó el accidente.
¿Hay que reportar los accidentes de bote en Florida?
La ley de Florida exige que el operador reporte el accidente a las autoridades sin demora cuando causa una muerte, una desaparición o una lesión que requiere tratamiento más allá de primeros auxilios, o cuando los daños a la propiedad llegan a $2,000 o más.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar un reclamo?
Depende de dónde y cómo ocurrió el accidente. Muchos reclamos marítimos por lesiones tienen un plazo de tres años, mientras que otros siguen el plazo de dos años de Florida para negligencia. Los boletos de cruceros suelen exigir un aviso por escrito y una demanda mucho antes. Hable con un abogado lo antes posible.
¿Mi seguro de auto o el PIP cubre un accidente de bote?
Generalmente no. La ley de PIP de Florida aplica a accidentes de vehículos de motor. La compensación después de un accidente de bote normalmente viene del seguro de responsabilidad del dueño u operador, de la cobertura de una compañía de alquiler o chárter, o de otras pólizas que puedan aplicar.
¿Puedo hablar con el abogado en español?
Sí. Tomas Robirosa y nuestro equipo hablan español e inglés.
ES
