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Tráfico en una calle de Miami con palmeras

Miami-Dade · Broward · Palm Beach · Hablamos español

Abogado de Accidentes de Bus y Autobús en Miami

Metrobus, bus escolar, autobús de turismo o shuttle del aeropuerto: estos reclamos siguen reglas especiales que dependen de quién es el dueño del autobús. Asesórese antes de hablar con un ajustador.

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Miles de personas usan el bus, la guagua, todos los días en el sur de la Florida, y cuando uno choca las lesiones pueden afectar a la vez a pasajeros, conductores, ciclistas y peatones. Estos casos no son como un choque de carros común, porque todo depende de quién es el dueño del autobús. Una agencia de transporte del condado o una junta escolar siguen reglas especiales para reclamos contra el gobierno. Una compañía privada de turismo, chárter o shuttle puede estar sujeta a reglas federales de seguridad y de seguros.

Abogado de Accidentes de Bus para Miami y el Sur de la Florida

El abogado Tomas Robirosa representa a personas lesionadas en accidentes de autobús en los condados de Miami-Dade, Broward y Palm Beach. La consulta es gratis, trabajamos por contingencia y no cobramos si no ganamos. Todo en español.

Accidentes de Autobús que Atendemos

  • Buses de transporte público: Metrobus (operado por el Departamento de Transporte y Obras Públicas del condado de Miami-Dade), Broward County Transit y Palm Tran
  • Buses escolares, incluidos los de las Escuelas Públicas del Condado de Miami-Dade y los de escuelas privadas o campamentos
  • Autobuses de turismo, chárter e interestatales, incluidos los traslados al puerto de cruceros y al aeropuerto
  • Shuttles de hoteles, aeropuertos, estacionamientos y empresas
  • Pasajeros que se caen por frenazos o al subir o bajar del bus
  • Conductores, motociclistas, ciclistas y peatones atropellados o chocados por un autobús

Las Compañías de Autobuses Deben Cuidar Mucho a sus Pasajeros

Desde hace décadas, las cortes de la Florida han sostenido que quienes transportan pasajeros por pago les deben el más alto grado de cuidado razonable para ese tipo de transporte. Eso no significa que respondan automáticamente por cualquier lesión, pero los choferes y las compañías deben operar, mantener y supervisar los autobuses con mucho cuidado: cómo frenan y giran, si esperan a que los pasajeros se sienten o bajen con seguridad, y si las puertas, escalones y elevadores funcionan bien.

Reclamos contra Metrobus, Buses Escolares y Otros Buses del Gobierno

Cuando el autobús es de un condado, una ciudad o una junta escolar, el reclamo se rige por la ley de inmunidad soberana de la Florida (sección 768.28 de los Estatutos de la Florida). Estos reclamos generalmente tienen requisitos especiales de aviso por escrito antes de poder demandar, un periodo de espera y límites a lo que se puede cobrar.

Lo que se puede cobrar a una entidad del gobierno generalmente está limitado a $200,000 por persona y $300,000 por incidente, y cantidades mayores generalmente requieren una ley especial de la Legislatura de la Florida (un "claim bill"). En 2026, un proyecto de ley para subir esos límites fue aprobado por la Legislatura pero el gobernador lo vetó, así que los límites siguen igual.

Es un área del derecho complicada que depende de cada caso. Las reglas de aviso y los plazos dependen de la agencia y de los hechos, y un error puede retrasar o perjudicar el reclamo. Cada caso es diferente; hable con un abogado lo antes posible sobre los requisitos que aplican a usted.

Compañías de Turismo, Chárter y Shuttles

Las compañías privadas de autobuses no tienen los límites del gobierno. Los transportistas interestatales de pasajeros por pago deben cumplir las reglas de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA). Por ejemplo, sus choferes generalmente no pueden manejar más de 10 horas después de 8 horas seguidas de descanso, ni manejar después de 15 horas de turno. Las reglas federales también exigen al menos $5,000,000 de cobertura de responsabilidad para vehículos interestatales de alquiler con 16 asientos o más, y $1,500,000 para los más pequeños. Los shuttles locales pueden tener reglas y seguros distintos, por eso identificamos desde el principio al dueño, al operador y todas las pólizas.

Causas Comunes de los Accidentes de Autobús

  • Choferes distraídos, cansados o apurados por cumplir el horario
  • Frenazos o arrancadas antes de que los pasajeros se sienten
  • Giros, cambios de carril y puntos ciegos peligrosos
  • Arrancar mientras alguien está subiendo o bajando
  • Mal mantenimiento de frenos, llantas, puertas, escalones y elevadores para sillas de ruedas
  • Mala contratación, entrenamiento o supervisión de los choferes
  • Otros conductores que le cortan el paso o chocan al autobús

Otras Reglas de la Florida que Afectan su Reclamo

Culpa compartida: desde el 24 de marzo de 2023, la Florida reduce su compensación según su porcentaje de culpa, y quien tenga más del 50% generalmente no recibe nada. Plazo para demandar: en reclamos contra compañías privadas, la Florida generalmente da 2 años para presentar una demanda por negligencia en la mayoría de las lesiones ocurridas después del 24 de marzo de 2023. Los reclamos contra el gobierno siguen otras reglas que dependen de cada caso. Cada caso es diferente; hable con un abogado para confirmar el plazo que aplica a usted. Seguros: si su propio PIP u otra cobertura aplica depende de si usted era pasajero, conductor, peatón o ciclista, y del tipo de autobús. Revisamos sus pólizas desde el principio para no dejar nada por fuera.

Qué Hacer Después de un Accidente de Autobús

  1. Reciba atención médica de inmediato y dígale al médico todos sus síntomas.
  2. Anote el número del autobús, la ruta, el nombre de la compañía o agencia, la hora y el lugar.
  3. Pida nombres y teléfonos de otros pasajeros y testigos.
  4. Tome fotos de la escena, del autobús, de los escalones o puertas involucrados y de sus lesiones.
  5. Pida que se reporte el incidente y guarde el número de reporte.
  6. No firme formularios ni dé declaraciones grabadas al seguro de la compañía sin asesorarse.
  7. Llámenos pronto. Muchos autobuses tienen cámaras, pero los videos no se guardan por mucho tiempo.

Cómo Le Ayudamos

Identificamos quién es dueño del autobús y quién lo opera, nos encargamos de los avisos necesarios y enviamos cartas de preservación, obtenemos los videos y los récords de mantenimiento y del chofer, tratamos con las aseguradoras o con la oficina de riesgos del gobierno, y luchamos por el valor completo de su reclamo. Páginas relacionadas: abogado de accidentes de carro, accidentes de peatones, accidentes de bicicleta y accidentes de camiones.

Preguntas Frecuentes

¿Puedo reclamar si me lesioné en un Metrobus?
Generalmente sí, pero los reclamos contra el gobierno siguen la ley de inmunidad soberana de la Florida, que incluye requisitos especiales de aviso y generalmente limita la compensación a $200,000 por persona y $300,000 por incidente. Es un área complicada que depende de cada caso; hable con un abogado lo antes posible sobre las reglas que aplican a usted.
¿Qué hago si mi hijo se lesionó en un bus escolar?
Los reclamos contra la junta escolar también siguen las reglas de inmunidad soberana, incluidos los requisitos de aviso y los límites de compensación. Es un área que depende de cada caso; contacte a un abogado pronto para que los requisitos se manejen correctamente y se pidan los videos y récords del bus.
¿Quién responde si me caí cuando el bus arrancó?
Los operadores de autobuses deben tener mucho cuidado con los pasajeros, incluido esperar a que estén sentados o hayan bajado con seguridad. Según los hechos, pueden ser responsables el chofer y la compañía o agencia.
¿Las compañías de turismo y chárter se tratan diferente?
Sí. Las compañías privadas no tienen los límites del gobierno. Los transportistas interestatales de pasajeros por pago deben cumplir reglas federales de seguridad y tener al menos $1.5 millones o $5 millones de cobertura, según el tamaño del vehículo.
¿Cuánto tiempo tengo para reclamar por un accidente de autobús?
Depende de quién es el dueño del autobús y de los hechos de su caso. Los reclamos contra compañías privadas generalmente deben presentarse dentro de 2 años para la mayoría de las lesiones después del 24 de marzo de 2023, mientras que los reclamos contra el gobierno siguen otras reglas que dependen de cada caso, incluidos requisitos de aviso. Cada caso es diferente; hable con un abogado para confirmar sus plazos.
¿Me atienden en español?
Sí. El abogado Tomas Robirosa y nuestro equipo atienden a los clientes en español y en inglés, desde la primera llamada hasta el final del caso.

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Tomas Robirosa
Tomas Robirosa, Esq.Abogado Fundador
Mediador Civil de Circuito Certificado por la Corte Suprema de Florida
Tomas Robirosa, Miami personal injury lawyer

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Tomas Robirosa es el abogado fundador de Robirosa Accident & Injury Law. Construyó su práctica con preparación cuidadosa y atención personal: cuando contrata a la firma, habla con su abogado, en español o en inglés, y siempre sabe en qué punto está su caso.

Se graduó cum laude de la Facultad de Derecho Shepard Broad de Nova Southeastern University, es Mediador Civil de Circuito Certificado por la Corte Suprema de Florida y está admitido para ejercer en los tribunales estatales de Florida y en la Corte Federal del Distrito Sur de Florida.

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Lo Que Dicen Nuestros Clientes

Reseñas reales de clientes reales en Google.

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Sebastian C
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Excelente servicio. Me acompañaron durante todo el proceso, siempre estuvieron pendientes de mi caso y mantuvieron una comunicación constante. El equipo fue muy atento, profesional y dispuesto a ayudar en todo momento. ¡Totalmente recomendados!
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Rosalia Rodriguez Aquino
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Es muy buen Abogado, confiable, transparente y muy humanitario. Estás siempre pendiente a todos y muy comunicativo. Me siento muy satisfactoria de su buen trabajo. Ojalá hayan muchos abogados como él. Que Dios lo bendiga Gracias, porque ganamos el caso
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Andrea Silva
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🌟🌟🌟🌟🌟 Wow- excelente experiencia con Tomás. Lo recomiendo al 100%. Cuando ningún otro abogado me apoyaba y sentía que el caso estaba perdido, me conectaron con él y ¡ganamos! El proceso fue claro, fluido y efectivo. Es muy profesional, sabe exactamente lo que hace y realmente le importa ayudar a sus clientes. Estoy muy agradecida por su apoyo y sin duda lo recomendaré a cualquier persona que necesite un abogado.
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Karim Badawy
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Thomas is a true professional! He is knowledgeable and will provide everything he knows for you! Highly recommend!
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Evelynorteganavarro1211 Ortega
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Lo súper recomiendo, una persona muy profesional, honesta. Me ayudó a mí con la solución de un caso, todo salió súper bien,sin duda alguna el mejor..
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Claudn Tattoo
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The best of the best! Currently helping me through my case. Thomas has literally taken away all the stress from this court case
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Maria Lopez
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Quick responses and super helpful. I have the pleasure of working with Thomas and he has been great.
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Faith
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I was in a 4 car accident (not at fault), and the whole situation was hectic, to say the least. That's why I'm so happy I found Tomas! From day one, he's given me peace of mind in this extremely stressful situation. He is unlike any other attorney I've worked with. Tomas made the whole process easy. He educated me on every aspect of my case, answering questions I didn't even know I had. By keeping an open line of communication and calling often with updates and advice, he shows how personally dedicated he is. He fought hard to get me the maximum benefits for both my PIP settlement and my UM policy — and he succeeded! It was difficult to find an attorney that would take my case and stick with it, but Tomas stepped up and stayed by my side. I highly recommend Attorney Tomas to anyone who wants to stay informed on their case and get the best possible settlement. I know who I'll call if another reckless driver hits me!
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Alejandro Estrada
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Excelente comunicación explicándome todo el proceso de reclamación . Me mostró empatía por los daños sufridos en mi apartamento a causa de un tubo roto .
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Steven Lamela
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I was referred to Tomas by a relative who spoke very highly of him after a successful case and immediately, I understood why. Speaking only from my experience, he was extremely easy to work with. He was able to get a far better result than I expected for my case, and there was always very clear communication whenever I had questions or concerns. Highly recommended!