Abogado de Accidentes de Motocicleta en Pembroke Pines

Los reclamos por accidentes de motocicleta en Florida tienen reglas especiales: el motociclista normalmente no tiene PIP para sus propias lesiones, surgen preguntas sobre el casco y los seguros enseguida culpan al motociclista. Esta página explica, en general, cómo funcionan estos reclamos para los motociclistas lesionados en Pembroke Pines. Es información general y no es asesoría legal; cada caso es diferente.

Dónde Ocurren los Accidentes de Moto en Pembroke Pines

Pembroke Pines se extiende unas 35 millas cuadradas por el sur del condado de Broward, desde la zona del Turnpike en el este hasta la U.S. 27 en el oeste. Los motociclistas usan Pines Boulevard, la avenida principal de este a oeste, además de Flamingo Road, University Drive y la I-75 para cruzar la ciudad y para ir a Miami-Dade y Fort Lauderdale.

• Giros a la izquierda en Pines Boulevard Los conductores que giran a la izquierda cruzando varios carriles muchas veces calculan mal la velocidad de la moto, o simplemente no la ven.
• Intersecciones grandes Intersecciones como Pines Boulevard y Flamingo Road, que State Farm llegó a nombrar la más peligrosa del país, tienen muchos giros y conductores que se pasan la luz roja.
• Cambios de carril en la autopista En la I-75 y el Turnpike, los conductores que se incorporan cerca de las salidas pueden meterse en el carril del motociclista sin revisar el punto ciego.
• Entradas de plazas comerciales Carros que salen de Pembroke Lakes Mall, The Shops at Pembroke Gardens y las plazas de Pines Boulevard directamente al paso de la moto.
• Peligros en la vía Gravilla, escombros, baches, agua acumulada después de los aguaceros de la tarde y pavimento desnivelado. Cuando la vía es responsabilidad de una entidad del gobierno o de un contratista, pueden aplicarse reglas especiales de aviso.

Leyes de Florida que Afectan su Reclamo de Moto

• El motociclista no tiene PIP La ley de PIP de Florida se aplica a vehículos de cuatro ruedas o más, así que un motociclista generalmente no tiene PIP para sus propias lesiones como lo tendría un conductor de carro. El seguro del conductor culpable y su propia cobertura de conductor sin seguro se vuelven muy importantes.
• Casco Según la sección 316.211 de los Estatutos de Florida, los motociclistas mayores de 21 años pueden manejar sin casco si tienen una póliza con al menos $10,000 en beneficios médicos. La protección para los ojos es obligatoria. No usar casco no impide, por sí solo, presentar un reclamo, pero el seguro puede alegar que empeoró algunas lesiones.
• Manejar entre carriles En Florida no está permitido manejar entre filas de carros (sección 316.209). Si ocurrió, la otra parte probablemente lo va a mencionar.
• Culpa comparativa En general, si se determina que el motociclista tuvo más del 50% de la culpa, no puede recuperar daños; si tuvo el 50% o menos, su compensación se reduce según su porcentaje.

Cómo Enfrentamos los Prejuicios Contra los Motociclistas

Muchos conductores, ajustadores y hasta jurados piensan de entrada que los motociclistas son imprudentes. En la vida real, muchos accidentes de moto pasan porque un conductor simplemente no miró. Para enfrentar ese prejuicio hacen falta pruebas: fotos del lugar, dónde quedó el daño en cada vehículo, marcas de frenado, testigos, videos de negocios o de tráfico y, a veces, una reconstrucción del accidente.

También ayuda tener cuidado desde el principio. No adivine su velocidad cuando hable con un ajustador, no publique nada sobre el choque en redes sociales y guarde el casco, la chaqueta y el resto del equipo tal como quedaron.

Qué Hacer Después de un Accidente de Moto en Pembroke Pines

1. Busque ayuda médica. Llame al 911 y hágase revisar aunque se sienta bien; la adrenalina puede esconder lesiones graves.
2. Pida el reporte del accidente. En las calles de la ciudad generalmente responde la Policía de Pembroke Pines; en la I-75 y Florida's Turnpike, muchas veces la Patrulla de Carreteras de Florida (FHP).
3. Guarde el equipo y la moto. No bote el casco ni las piezas dañadas, y no se apure a reparar o vender la moto antes de que pueda ser inspeccionada.
4. Tome fotos. De la moto, del otro vehículo, del pavimento, de los escombros, de las marcas de frenado y de sus lesiones.
5. Hable con un abogado antes de declarar. Los ajustadores pueden insinuar que el motociclista iba muy rápido o zigzagueando.

Lesiones, Coberturas y Compensación

El motociclista tiene muy poca protección en un choque, así que las lesiones suelen ser graves: fracturas, quemaduras por el asfalto, lesiones en la cabeza y la columna, y lesiones que requieren cirugía o una rehabilitación larga. Un reclamo contra el conductor culpable puede incluir gastos médicos pasados y futuros, salarios perdidos, pérdida de capacidad de trabajo, daños a la moto y al equipo, y dolor y sufrimiento.

Como el motociclista normalmente no tiene PIP, la pregunta de la cobertura surge pronto. Si el conductor culpable tiene poco o ningún seguro de lesiones, su propia cobertura de conductor sin seguro puede ayudar, si la tiene en la póliza de la moto. El seguro médico puede pagar algunas facturas y después pedir que se le reembolse. Revisamos todas las pólizas para que no se pierda nada.

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Cómo Ayudamos a los Motociclistas en Pembroke Pines

Tomas Robirosa atiende Pembroke Pines y todo el condado de Broward, y le habla directamente en español. Reunimos las pruebas, tratamos con las compañías de seguro, buscamos todas las coberturas posibles y demandamos en el condado de Broward si hace falta.

Trabajamos a contingencia: no cobramos si no ganamos. Llame al (305) 600-0529 para una consulta gratis.

Preguntas Frecuentes