
Fort Myers, condado de Lee · Accidentes de camiones
Un choque con un tractocamión en la I-75 o con una volqueta cargada en Colonial Boulevard no se parece a un choquecito entre dos carros. Las lesiones suelen ser peores, y el seguro de la compañía de camiones muchas veces empieza a preparar su defensa de inmediato. Tomas Robirosa ayuda a las personas lesionadas en choques con camiones en Fort Myers, en español.
Los casos de camiones tienen reglas distintas a los de carros. Muchos camiones comerciales deben cumplir normas federales de seguridad, puede haber más de una compañía responsable y pruebas clave están en los registros electrónicos del camión. Si busca un abogado de accidentes de camiones en Fort Myers, esta página le explica cómo funcionan, en general, estos reclamos. Es información general y no es asesoría legal; cada caso es diferente.
La I-75 es la principal autopista interestatal del condado de Lee: va al norte hacia Tampa y al sur hacia Naples, con salidas para Fort Myers en Daniels Parkway, Colonial Boulevard, Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard, Luckett Road y Palm Beach Boulevard. La U.S. 41 corre paralela a ella por la ciudad. Tractocamiones, camiones de caja y camionetas de reparto usan las dos, y salen a Colonial Boulevard, Daniels Parkway y otras vías locales para llegar a tiendas, almacenes y obras.
Las obras en la vía aumentan el riesgo. El FDOT ha planeado ampliar la I-75 entre Golden Gate Parkway, en el condado de Collier, y Alico Road, en el condado de Lee, al sur de Fort Myers, y ha reconstruido intercambios como el de Colonial Boulevard. Las zonas de construcción traen desvíos de carril, carriles estrechos y frenazos repentinos, y un camión pesado necesita mucho más espacio que un carro para detenerse.
El huracán Ian también cambió el tráfico local. A finales de octubre de 2022, el condado de Lee informó que 125 camiones de recolección de escombros, cada uno con su remolque, estaban trabajando en el condado. Los camiones de escombros, las volquetas y los vehículos de construcción son comunes en las calles durante las labores de recuperación, y un choque con uno de ellos plantea las mismas preguntas que cualquier caso de camiones: de quién era el camión, quién lo contrató y quién debía mantenerlo seguro.
El cansancio del chofer es un tema frecuente en los casos de camiones. Según las normas de horas de servicio de la FMCSA, un chofer que transporta carga generalmente puede manejar hasta 11 horas dentro de un período de 14 horas de trabajo, y debe tomar un descanso de al menos 30 minutos después de 8 horas de manejo. Esos límites se aplican a muchos camiones que viajan entre estados.
El registro electrónico de horas (ELD, por sus siglas en inglés) se conecta al motor del camión y anota automáticamente el tiempo de manejo. Los datos del ELD, junto con la computadora del motor, el GPS y los registros de despacho, las cámaras del tablero, los archivos de mantenimiento y el expediente del chofer, pueden mostrar si el chofer se pasó de horas, iba a exceso de velocidad o frenó tarde. Parte de esta información puede no guardarse por mucho tiempo, así que conviene enviar cuanto antes una carta pidiendo que se conserve.
Un reclamo por accidente de camión puede incluir gastos médicos pasados y futuros, salarios perdidos y pérdida de capacidad de trabajo, daños a la propiedad, y dolor y sufrimiento. Cuando un choque le quita la vida a alguien, la familia puede tener un reclamo por muerte por negligencia. Si usted iba en un carro, su propio PIP generalmente paga primero una parte de sus gastos médicos y salarios perdidos, pero en un choque grave con un camión casi nunca cubre todo.
Se aplica la regla de negligencia comparativa modificada de Florida. En general, si se determina que usted tuvo más del 50% de la culpa no puede recuperar daños, y con el 50% o menos su compensación se reduce según su porcentaje.
Para la mayoría de los reclamos por negligencia en Florida, el plazo para presentar una demanda es generalmente de dos años desde la fecha del accidente. Cada caso es diferente; hable con un abogado para confirmar el plazo que se aplica a usted.
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Tomas Robirosa atiende Fort Myers y todo el condado de Lee, incluidos Cape Coral y Lehigh Acres, y le habla directamente en español, por teléfono, por video o en persona. Actuamos para conservar las pruebas, identificamos a cada compañía y póliza involucrada, tratamos con los seguros y, si hace falta, demandamos en el condado de Lee.
Trabajamos a contingencia: no cobramos si no ganamos. Llame al (305) 600-0529 para una consulta gratis.
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Su Abogado
Tomas Robirosa es el abogado fundador de Robirosa Accident & Injury Law. Construyó su práctica con preparación cuidadosa y atención personal: cuando contrata a la firma, habla con su abogado, en español o en inglés, y siempre sabe en qué punto está su caso.
Se graduó cum laude de la Facultad de Derecho Shepard Broad de Nova Southeastern University, es Mediador Civil de Circuito Certificado por la Corte Suprema de Florida y está admitido para ejercer en los tribunales estatales de Florida y en la Corte Federal del Distrito Sur de Florida.
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