
Condado de Broward · Hablamos español
¿Un tráiler, camión cisterna o camión de reparto chocó con usted en Fort Lauderdale? Infórmese antes de hablar con el seguro de la compañía de camiones.
Un choque con un tráiler de 18 ruedas, un camión cisterna, un camión de volteo o una van de reparto no es un accidente de carro común. Los camiones pesan muchas veces más, las lesiones suelen ser graves y, en pocas horas, la compañía de camiones y su aseguradora ya están trabajando para proteger sus intereses.
El abogado Tomas Robirosa representa a personas lesionadas en accidentes de camiones en Fort Lauderdale y todo el condado de Broward desde nuestra oficina en Miami Beach. Podemos reunirnos por teléfono, video o WhatsApp, y las reuniones en la oficina de Miami Beach son con cita previa. La consulta es gratis y trabajamos por contingencia: no cobramos si no ganamos. Todo el proceso se lo explicamos en español.
Fort Lauderdale está en el cruce de varias de las rutas de carga más transitadas del sur de la Florida:
Port Everglades aumenta ese tráfico. El puerto abarca Fort Lauderdale, Hollywood y Dania Beach, está junto a la I-595, la I-95 y el Turnpike, y almacena y distribuye cerca de una tercera parte de la energía de la Florida. Los camiones cisterna cargan combustible allí y lo llevan a gasolineras de todo el sur de la Florida. Además, es uno de los puertos de contenedores más activos del país.
Puede haber varios responsables. Además del chofer, pueden compartir la culpa la compañía de transporte, la empresa que cargó la mercancía, un intermediario de carga (broker), un taller de mantenimiento o el fabricante de una pieza. Cada uno puede tener su propio seguro.
Hay reglas federales de seguridad. La mayoría de los choferes comerciales deben cumplir las reglas de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA). Por ejemplo, un chofer de carga generalmente no puede manejar más de 11 horas después de 10 horas seguidas de descanso, ni manejar después de la hora 14 de su turno, y debe tomar un descanso de 30 minutos después de 8 horas al volante. Desde diciembre de 2017, la mayoría de los camiones registran esas horas en un dispositivo electrónico (ELD). Violar estas reglas puede ser una prueba fuerte de negligencia.
Los seguros son más altos. Las reglas federales exigen que los transportistas interestatales de alquiler tengan al menos $750,000 de cobertura de responsabilidad para carga general, y $1,000,000 o $5,000,000 para ciertas cargas peligrosas.
La evidencia desaparece rápido. Los datos del ELD, la "caja negra" del motor, los videos de cámaras, los registros del chofer y los de mantenimiento se pueden borrar o descartar. Por eso, una de las primeras cosas que hacemos es exigir por escrito que la compañía los conserve.
El PIP paga primero. Si usted iba en un carro, su propio seguro PIP generalmente paga el 80% de los gastos médicos razonables y el 60% del salario perdido, hasta $10,000, sin importar quién tuvo la culpa. Para usarlo, generalmente debe recibir atención médica dentro de los 14 días. Las lesiones graves casi siempre cuestan mucho más, y por eso importa el seguro de la compañía de camiones.
Culpa compartida. Desde el 24 de marzo de 2023, la Florida reduce su compensación según su porcentaje de culpa, y si a usted se le asigna más del 50% de la culpa, generalmente no recibe nada. Las aseguradoras de camiones suelen tratar de culpar al otro conductor precisamente por eso.
Plazos. Para la mayoría de los choques ocurridos después del 24 de marzo de 2023, la Florida generalmente da 2 años para presentar una demanda por negligencia. Los reclamos contra agencias del gobierno siguen reglas especiales de aviso, un área del derecho complicada que depende de cada caso. Cada caso es diferente; hable con un abogado para confirmar el plazo que aplica a su situación.
Las personas gravemente heridas en Broward suelen ser llevadas a Broward Health Medical Center, en South Andrews Avenue, o a Memorial Regional Hospital, en Hollywood. Ambos son centros de trauma Nivel I.
La mayoría de los reclamos por accidentes de camiones se resuelven sin juicio, pero el caso debe estar listo para la corte para lograr una oferta justa. Las demandas presentadas en la corte estatal del condado de Broward se ven en el Decimoséptimo Circuito Judicial, cuyo edificio principal es el Central Judicial Complex, en el 201 SE 6th Street, en el centro de Fort Lauderdale. Según las partes, algunos casos de camiones se presentan en la corte federal. Le explicamos las opciones antes de presentar cualquier demanda.
Más información en nuestra página de abogado de accidentes de camiones, y sobre accidentes de motocicleta en Fort Lauderdale.
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Su Abogado
Tomas Robirosa es el abogado fundador de Robirosa Accident & Injury Law. Construyó su práctica con preparación cuidadosa y atención personal: cuando contrata a la firma, habla con su abogado, en español o en inglés, y siempre sabe en qué punto está su caso.
Se graduó cum laude de la Facultad de Derecho Shepard Broad de Nova Southeastern University, es Mediador Civil de Circuito Certificado por la Corte Suprema de Florida y está admitido para ejercer en los tribunales estatales de Florida y en la Corte Federal del Distrito Sur de Florida.
Reconocimientos y membresías
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