Abogado de Accidentes de Camiones en North Miami Beach

Detrás de cada camión suele haber una empresa, un seguro grande y reglas federales de seguridad. Por eso estos casos se manejan distinto a un choque entre dos carros. Si busca un abogado de accidentes de camiones en North Miami Beach, aquí le explicamos, en general, cómo funcionan. Es información general y no es asesoría legal; cada caso es diferente.

Camiones en las Calles de North Miami Beach

North Miami Beach queda entre la I-95, que corre por su borde noroeste, y Biscayne Boulevard (U.S. 1), en el lado este. En medio está la calle 163 del Noreste, parte de la carretera estatal 826, con el Mall at 163rd Street, plazas, restaurantes y edificios de apartamentos que reciben mercancía a toda hora. Eso significa camiones grandes y pequeños mezclados con carros, autobuses, bicicletas y peatones.

• Tractocamiones en la I-95 En la salida 12 y sus rampas, un camión cargado necesita mucha más distancia para frenar que un carro. Los choques por detrás y los roces al cambiar de carril son frecuentes en el tráfico lento.
• Camiones de reparto en la calle 163 y Biscayne Se detienen en doble fila, entran a plazas y hacen giros amplios a la derecha. Un carro, una moto o un ciclista que queda al lado puede ser aplastado.
• Camiones de basura y reciclaje Trabajan temprano en calles residenciales y detrás de los negocios, retrocediendo con poca visibilidad.
• Camiones de construcción Volquetas y camiones de materiales pueden perder la carga o tener frenos en mal estado si van sobrecargados o sin mantenimiento.

Las Reglas Federales que Deben Cumplir los Camioneros

La mayoría de los camiones comerciales grandes que viajan entre estados deben seguir las reglas de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA). Cuando una empresa o un chofer no las cumple, eso puede ser una prueba importante de negligencia:

• Horas de manejo Según las reglas de horas de servicio de la FMCSA, un chofer de carga generalmente puede manejar hasta 11 horas después de 10 horas de descanso, no puede manejar después de la hora 14 desde que empezó su turno y debe tomar un descanso de 30 minutos después de 8 horas de manejo. El cansancio retrasa la reacción.
• Registro electrónico (ELD) La mayoría de los choferes que deben llevar registro de sus horas lo hacen con un dispositivo electrónico. Ese registro puede mostrar si el chofer se pasó del límite.
• Seguro mínimo Las empresas de carga general que trabajan entre estados con camiones de 10,001 libras o más generalmente deben tener al menos $750,000 de cobertura de responsabilidad, mucho más que un seguro de carro común.

¿Quién Puede Ser Responsable?

En un choque con un camión puede haber varias partes responsables, y cada una suele tener su propio seguro:

• El chofer, por exceso de velocidad, distracción, cansancio o un cambio de carril peligroso.
• La empresa de transporte, por los actos de su chofer y por cómo contrata, entrena y programa a sus choferes.
• El corredor de carga (broker), que puede tener que explicar por qué eligió a esa empresa.
• Quien cargó la mercancía, si la carga iba mal asegurada o con exceso de peso.
• El taller de mantenimiento o el fabricante, si fallaron los frenos, las llantas u otra pieza.

Cada una de estas partes va a intentar culpar a otra. Identificarlas desde el principio evita que el reclamo se estanque.

Las Pruebas Desaparecen Rápido

Muchos camiones tienen sistemas electrónicos que pueden guardar la velocidad, el frenado y otros datos del momento del choque, además del registro de horas, el GPS y los mensajes con el despachador. Las empresas también guardan reportes de inspección, archivos de mantenimiento y el expediente del chofer. No todo se conserva para siempre.

Un abogado puede enviar pronto una carta a la empresa de transporte pidiendo que conserve el camión, sus datos y sus documentos. También conviene pedir a los negocios cercanos que guarden sus videos de seguridad antes de que se borren.

Qué Hacer Después de un Choque con un Camión

1. Busque atención médica de inmediato. Llame al 911 y hágase revisar aunque crea que está bien.
2. Pida el reporte. En las calles de la ciudad normalmente responde el Departamento de Policía de North Miami Beach; en la I-95 muchas veces responde la Patrulla de Carreteras de Florida (FHP).
3. Anote los datos del camión. El nombre de la empresa, el número USDOT que aparece en la puerta, la placa del camión y del remolque, y el nombre del chofer.
4. Tome fotos. Del camión, de su carro, de la carga, de la calle y de sus lesiones, y pida los teléfonos de los testigos.
5. Use su PIP. La ley de PIP de Florida generalmente exige recibir el primer tratamiento médico dentro de los 14 días después del choque para usar sus beneficios de PIP.
6. No hable con el seguro de la empresa sin asesoría. Los ajustadores de las empresas de transporte suelen llamar rápido. No dé una declaración grabada ni firme nada antes de hablar con un abogado.

Culpa Comparativa y Plazos

Florida aplica la negligencia comparativa modificada. En general, si se determina que usted tuvo más del 50% de la culpa, no puede recuperar daños; si tuvo el 50% o menos, su compensación se reduce según su porcentaje. Los seguros de las empresas de camiones muchas veces alegan que el carro se metió delante del camión o frenó de golpe, así que las pruebas son clave.

Un reclamo puede incluir gastos médicos pasados y futuros, salarios perdidos, pérdida de capacidad de trabajo, daños al vehículo y dolor y sufrimiento.

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Cómo le Ayudamos en North Miami Beach

Tomas Robirosa atiende North Miami Beach y todo el condado de Miami-Dade, y le habla directamente en español, por teléfono, por video o en persona. Actuamos rápido para conservar las pruebas, identificamos a todas las empresas involucradas, tratamos con sus seguros y, si hace falta, demandamos en el condado de Miami-Dade, que forma el Undécimo Circuito Judicial de Florida.

Trabajamos a contingencia: no cobramos si no ganamos. Llame al (305) 600-0529 para una consulta gratis.

Preguntas Frecuentes